Tjenester · Virksomheter

Sett droner i arbeid i virksomheten.

De fleste virksomheter aner at droner kan gjøre noe for dem, men ikke hvor de faktisk skaper verdi, om de bør bygge egen kapasitet eller leie inn, og hva en god operatør egentlig er. Altivus gir vurderingen: hvor droner løser en reell oppgave hos dere, og hvordan dere setter dem i drift uten å trå feil på regelverk og sikkerhet.

Dette får du

Et beslutningsgrunnlag, ikke bare en konklusjon.

  • Kartlegging av hvor droner faktisk kan skape verdi i arbeidsflyten, fra inspeksjon og oppmåling til dokumentasjon og overvåking.
  • Ærlig vurdering av å bygge egen kapasitet kontra å leie inn, basert på behov, volum, risiko og økonomi.
  • Kravspesifikasjon til en ekstern operatør, og hjelp til å vurdere både svarene og kvaliteten på den som leverer.
  • Rammeverk for sikkerhetsstyring tilpasset størrelsen på programmet.
  • Roller, ansvar og kompetansekrav som er tydelig definert.
  • Et realistisk veikart fra idé til operasjon i drift.
Forløpet

Fra mulighet til droner i drift.

  1. 01

    Mulighetskartlegging

    Hvor i virksomheten droner kan løse en reell oppgave, og hva det faktisk krever.

  2. 02

    Strategi

    Bygge selv, leie inn, eller en kombinasjon, med begrunnelse og økonomi.

  3. 03

    Rammeverk

    Organisasjon, roller, sikkerhetsstyring og dokumentasjon som henger sammen.

  4. 04

    Iverksetting

    Fra plan til operasjon i drift, med regelverket på plass fra start.

Erfaringen bak rådene

Fra cockpit i bemannet luftfart til operativ leder i ubemannet.

Den broen mellom bemannet og ubemannet luftfart er sjelden i dronebransjen, og den gir et solid grunnlag for å vurdere hva som faktisk skal til for å fly trygt og lovlig.

Trafikkflygerutdanning og sertifisering som kommersiell pilot (CPL med frosset ATPL) i bemannet luftfart, fundamentet for å forstå luftrom, regelverk og flysikkerhet.

Sjefspilot for en flåte langtrekkende fixed-wing UAS innen maritim overvåking over europeiske farvann.

Sikret Norges første generiske BVLOS-tillatelse for en automatisert drone-i-boks-operasjon.

Mange års arbeid direkte med Luftfartstilsynet, EASA og Avinor for å sikre luftromstilgang.

Andre veier inn

Har du en operasjon eller et behov å diskutere?

Ta en uforpliktende prat om hva som skal til, og hva som er realistisk.