Tre veier inn til hjelpen du trenger.
Fra operatøren som skal opp å fly, til virksomheten som bygger et helt droneprogram, til det ene oppdraget som må godkjennes. Felles for alle tre er regelverket og sikkerheten som gjør operasjonen trygg å sette i drift.
Fra cockpit i bemannet luftfart til operativ leder i ubemannet.
Den broen mellom bemannet og ubemannet luftfart er sjelden i dronebransjen, og den gir et solid grunnlag for å vurdere hva som faktisk skal til for å fly trygt og lovlig.
Trafikkflygerutdanning og sertifisering som kommersiell pilot (CPL med frosset ATPL) i bemannet luftfart, fundamentet for å forstå luftrom, regelverk og flysikkerhet.
Sjefspilot for en flåte langtrekkende fixed-wing UAS innen maritim overvåking over europeiske farvann.
Sikret Norges første generiske BVLOS-tillatelse for en automatisert drone-i-boks-operasjon.
Mange års arbeid direkte med Luftfartstilsynet, EASA og Avinor for å sikre luftromstilgang.
Usikker på hvilken vei som passer?
Ta en uforpliktende prat om behovet, så blir riktig vei klarere.